Facilitando la aplicación de Plastidip: Cangun1

Todos los que hemos usado Plastidip alguna vez nos hemos cansado las manos al estar aplicando. Las latas de aerosol son el método más rápido de aplicar Plastidip, pero también uno de los que puede resultar mas agotador, sobretodo cuando no se tiene la practica. Oprimir constantemente la boquilla de la lata produce cansancio y entumecimiento de los dedos.
Es recomendable descansar la mano entre la aplicación de capa y capa, pero en ocasiones esto no es suficiente. Por mas que hacemos ejercicios, estiramientos, y de mas trucos para evitar esto, el cansancio se presentara tarde o temprano.
Para evitar esto, sus amigos de Plastidip México les recomendamos utilizar el Cangun1. Pero, ¿que es?



El cangun1 es un complemento para latas de aerosol que te da total control sobre la cantidad, la velocidad y la dirección del abanico de aspersión de la pintura. Además evita el cansancio y entumecimiento de los dedos. Es fácil de colocar y fácil de retirar.
Es un gatillo de agarre completo con efecto de doble palanca que ofrece control sin esfuerzo. Ademas se adapta a la mayoría de las latas convencionales.
El diseño reduce el esfuerzo al presionar (la cantidad de presión necesaria para accionar la boquilla de la late de aerosol) hasta en un 80%.
El diseño del gatillo, con sus superficies contorneadas, agarre ergonómico, corresponde a los ángulos naturales y las posiciones de los dedos, la mano, la palma, la muñeca y el antebrazo. Con curvatura en forma de "S" en sus lados superiores, y triple curvaturas a lo largo de sus lados inferiores opuestos, con superficies únicas y ergonómicas que se combinan para mayor comodidad del usuario al mismo tiempo que mejora la precisión y productividad de la pulverización.
Pueden adquirir el Cangun1 en la siguiente liga para Comprar en linea o pónganse en contacto con su Distribuidor mas cercano.

Plastidip vs Vinilo

En la actualidad existe una amplia variedad de productos para la personalización automotriz, desde mejoras a la iluminación, audio y video, mejoras en el rendimiento del motor, y modificaciones interiores y exteriores.
Para este ultimo caso hay distintas opciones como la pintura automotriz de la que ya hablamos en el Tema anterior. Otras dos excelentes opciones son Plastidip y los vinilos.
Así que sus amigos de Plastidip México nos dimos en la tarea de mostrarles las diferencias y ventajas de usar Plastidip en comparación con el vinilo.



Como pudieron notarlo en la imagen, tanto el Plastidip como el vinilo tienen un acabado muy similar, entonces ¿cuál es la diferencia?
Para esto iremos punto por punto:

Costo: Un metro cuadrado de vinilo oscila entre los $200.00 a los $500.00 dependiendo de la marca y la calidad, además los que son con acabado en fibra de carbono llegan a costar hasta $800.00 el metro cuadrado.
Una lata de Plastidip cubre aproximadamente 0.88 m2, aunque en ciertos casos llega a cubrir una cantidad más amplia, y su costo oscila los $200.00 a los $300.00 dependiendo del color.

Instalación: Para lograr una buena instalación de vinilo en la mayoría de las ocasiones es necesario la ayuda de otra persona, además se requiere de ciertas herramientas especiales como una pistola de calor, cutter y hasta pegamento para adherir el vinilo correctamente en superficies muy rugosas o curvas.
Plastidip puede ser aplicado sin ayuda de herramientas o personas, solo es cuestión de limpiar correctamente la superficie, aplicar y dejar secar.

Durabilidad: Según expertos comentan que un vinilo correctamente aplicado puede durar hasta 5 años antes de ser retirado.
Plastidip dura de 2 a 3 años, casi la mitad, pero es proporcional al costo y la dificultad para instalar.

Reparación: Reparar vinilos en caso de ser rasgado o se comience a despegar es muy complicado, en ocasiones se tiene que volver a realizar la instalación.
Plastidip, siendo una pintura plástica puede ser retocado en caso de ser rasgado, no se notará y el trabajo puede ser hecho en poco tiempo y a un bajo costo.

Retirado: Para que un vinilo se adhiera a la pintura de tu vehículo es necesario utilizar un pegamento, por consiguiente al momento de retirarlo, es posible que queden residuos sobre la superficie y en ocasiones hasta pueden dañarla.
Plastidip no usa ninguna clase de pegamento y al momento de retirarlo no daña la pintura.

Entonces si quieres una buena apariencia de una manera fácil y sin dañar tu pintura original, Plastidip es la solución. Además viene en una variedad de colores para todos los gustos.







Plastidip vs Pintura automotriz común


El pasatiempo de la personalización de autos ha ido en crecimiento año tras año con productos innovadores. Cada día se incrementa el gusto y el interés por mostrar un estilo propio en el medio de transporte que usamos a diario. Uno de estos productos es Plastidip. Este recubrimiento da la facilidad de cambiar el color de partes, accesorios, interiores o del auto entero, protegiendo la pintura y dando un toque personificado.

Entonces ¿que es mejor para mi auto, el Plastidip o la pintura automotriz?

La pintura automotriz tiene como función principal la de prevenir la oxidación del metal, además es utilizada para decorar y embellecer el auto.

Mientras la pintura automotriz es necesaria para tu vehículo, Plastidip cuenta con distintas características que lo hacen un producto innovador:
  • Personaliza tu auto.
  • Puede ser retirado posteriormente sin dañar la pintura original.
  • Protege la pintura de cualquier contaminante.
  • Puedes pintar distintos materiales: vidrio, metal, metal sin pintar, madera, plástico, papel.
  • No requiere de una preparación especial de la superficie, solo se lava.
  • Es de fácil aplicación.
Ahora nos enfocaremos en la fácil aplicación, para eso haremos el siguiente comparativo (aplicando solo en el cofre del auto):


Plastidip vs Pintura automotriz
1 Limpia la pieza Quita la pieza
2 Empapela Lija
3 Aplica 4 capas Limpia
4 Deja secar por 1 hora Aplica una base (3 capas)
5 Retira el exceso Lija (otra vez)
6 ¡Listo! Limpia (otra vez)
7 Pinta (4 capas)
8 Lija (una vez mas)
9 Limpia (una vez mas)
10 Aplica transparente (3 capas)
11 Lija (por ultima vez)
12 Limpia (por ultima vez)
13 Aplica transparente (1 capa)
14 Listo
Tiempo: 1 hora 30 minutos Tiempo: alrededor de 2 días por el tiempo de secado de cada capa








Como lo muestra el comparativo, Plastidip esta listo en un par de horas, no se requiere de experiencia con pinturas automotrices y el trabajo es mínimo, además no es necesario utilizar herramientas. El trabajo final será temporal (de 2 a 3 años) pero de esta manera puedes volver a personalizar tu auto cuantas veces quieras sin cambiar la pintura original.

¿Como limpiar Plastidip?

Aplicar Plastidip en tu auto es un proceso fácil y rápido  de personalización y cuidado que le da una nueva apariencia. Pero, ¿también debo cuidar de Plastidip para que tenga una mayor duración? ¿que pasa si se ensucia? ¿debo lavar mi vehículo de una manera especial? ¿puedo limpiar el Plastidip?

Para todo esto, sus amigos de Plastidip México les trae una respuesta.



Primero que nada debemos aclarar que este articulo se refiere al Plastidip aplicado y totalmente curado, recuerden que en la guía que encontraran dando clic aquí  les recomendamos esperar de 12 a 24 horas antes de poder lavar o mojar nuestro trabajo.

Ahora vayamos directo al tema, si nuestro auto esta expuesto a cientos de contaminantes del día a día  entonces Plastidip también lo estará. La primer ventaja es que nuestra pintura original se encuentra  protegida, pero que o quien protege nuestro producto aplicado.

Plastidip requiere de cuidados mínimos,  no es necesario ir por la calle esperando que nada le caiga encima o ir haciéndole caras a todo aquel que se acerque a admirar nuestro auto. Lo mas recomendable para darle una mayor duración inicia en el momento en el que comenzamos a pintar. Hacer capas lo suficientemente gruesas, aplicar de 4 a 5 capas, y darle el tiempo de secado necesario, nos dará como resultado un mejor acabado y por consiguiente mas resistente.

Si el Plastidip se llega a ensuciar es sencillamente fácil de limpiar, solo bastara un poco de agua y jabón para retirar toda la suciedad. ¿Eso es todo? Claro, así nada mas, usa una microfibra, agua y el jabón de tu preferencia (que no contenga cera), solo se debe evitar tallar con cepillos de cerdas duras, ya que podrían rasgarlo y provocar que se desprenda. En el caso en el que desees llevarlo a un auto-lavado, solo toma en cuenta que puede correr el riesgo de desprenderse, lo mas recomendable es dejar que el Plastidip tenga un tiempo de curado de 2 a 3 semanas antes de intentar esto.

También puedes utilizar una hidrolavadora, solo asegúrate de no acercarla tanto al auto, ya que la presión podría rasgar el Plastidip.

Si te perdiste el tema anterior lo podrás ver dando clic aquí: Resistencia de Plastidip a productos automotrices.



Resistencia de Plastidip a productos automotrices

Debido a que Plastidip es un  producto utilizado para la personalización automotriz se han generado un sinfín de dudas con respecto a su resistencia a todos los fluidos que utilizan los vehículos.

La pintura de nuestro auto siempre esta expuesta a ser alcanzada por una variedad de contaminantes,  por tal motivo es importante saber, que si tu auto será cubierto por Plastidip, que tanto soportara este tipo de sustancias.

Para ello se investigo con 6 fluidos que son los mas comúnmente usados en los automóviles, los cuales podrían caer en nuestro trabajo terminado.
  1. Gasolina
  2. Liquido de frenos
  3. Lubricante de engranes
  4. Removedor
  5. Aceite para motor
  6. Liquido para transmisión
Se utilizaron 2 paneles, el primero  con Plastidip, el segundo se le aplico un fondo (primer*) y después Plastidip.

*Primer: pintura base o fondo que se aplica para dar mas adherencia.
Panel con Plastidip 


La gasolina (1) tuvo un efecto inmediato en ambos paneles. El Plastidip se plastifico y comenzó a mancharse. Sin embargo, una vez que la gasolina seco, el Plastidip volvió a quedar curado. Con esto obtenemos el primer resultado, si en alguna ocasión, llega a caer gasolina sobre tu trabajo terminado, déjalo secar y no intentes limpiarlo.

Panel con Plastidip: 1 hora después


Después de una hora el panel con Plastidip no ha tenido una degradación visible, a excepción de lo ocurrido con la gasolina.
Panel con Plastidip después de 1 hora de la aplicación.


Panel con fondo y Plastidip: 1 hora después


El panel con fondo (primer), es significativamente diferente. El removedor (4) se seco y agrieto la superficie de Plastidip. Las secciones con aceite para motor (5) y liquido para transmisión (6) se hincharon, plastificaron y comenzaron a separarse de la base. No es tan visible, pero la sección con liquido de frenos (2) comenzó a agrietarse.
Panel con fondo y Plastidip después de 1 hora de la aplicación.


Panel con Plastidip: 2 horas después


Después de 2 horas, el panel con Plastidip comenzó a formar burbujas en las secciones del aceite para motor (5) y el líquido para transmisión (6). 
Panel con Plastidip 2 horas después de la aplicación.


Panel con fondo y Plastidip: 2 horas después


En el panel con el fondo (primer) las burbujas fueron más severas en el lubricante de engranes (3), el aceite para motor (5) y el liquido para transmisión (6). Además el agrietamiento se hizo más notorio en la sección con liquido de frenos (2) y el removedor (4).
Panel con fondo y Plastidip 2 horas después de la aplicación.


Panel con Plastidip: limpieza con toalla de papel


El siguiente paso fue limpiar los fluidos con una toalla de papel distinta en cada sección.
El resultado mostró que se tiene una mejor resistencia en el panel en el que se aplico solo Plastidip. Lo único que degrado completamente el panel fue el aceite para motor (5) y el líquido para transmisión (6).
Panel con Plastidip. Limpiado con toalla de papel.


Panel con fondo y Plastidip: limpieza con toalla de papel


El panel con fondo (primer) no soporto la mayoría de los productos aplicados, como lo muestra la imagen.
Panel con fondo y Plastidip. Limpiado con toalla de papel.


FUENTE: http://www.dipyourcar.com/forums/showthread.php?9285-Heat-and-chemical-resistance-test